L’équipe cycliste Quick-Step continue de travailler en étroite collaboration avec son partenaire Specialized pour optimiser la position du vélo contre la montre. L’OPQS a pu visiter le Vélodrome de Valence la semaine dernière pour des tests supplémentaires.
Rolf Aldag, OPQS Sport & Development Manager, a déclaré que le mois dernier, nous avons effectué des tests dans la soufflerie spécialisée de Morgan Hill. C’est un environnement différent sur la piste. S’il s’agit toujours de positionnement pour les vélos de contre-la-montre, l’environnement est différent. Specialized avait élaboré un plan pour les gars en novembre. Maintenant, nous sommes de retour sur la bonne voie pour vérifier ce que nous avons vu dans la soufflerie. C’est toujours une expérience d’apprentissage. Il est impossible de dire que vous avez terminé et que vous n’avez pas à continuer à le faire. Il y a toujours plus à apprendre et à faire mieux.
Aldag a déclaré que les tests sont essentiels pour optimiser les performances physiques de chaque coureur.
Aldag a déclaré que le confort ne consiste pas seulement à être confortable, mais aussi à pouvoir utiliser toutes vos performances physiques tout en restant aérodynamique. Nous avons parlé des angles de hanche, par exemple. Les muscles ne fonctionneront pas si l’angle est trop étroit. Ces détails rendent le jeu très intéressant. Vous devez trouver un moyen de rendre chaque pilote extrêmement rapide et de les rendre également utilisables. Parfois, l’un peut rendre l’autre impossible. C’est pourquoi nous avons besoin de beaucoup d’expertise. Pour apprendre, vous avez besoin du soutien que Specialized fournit grâce à son expérience d’ajustement Body Geometry.
Les participants à l’OPQS ont appris quelque chose sur leurs besoins personnels.
Aldag a déclaré que même si c’est beaucoup de travail, les petits avantages en valent la peine. Il est particulièrement important de le faire pour les hommes qui n’ont jamais été testés. Nous avons eu beaucoup de participants qui ne l’avaient pas fait. C’est aussi important pour des gars comme Cavendish. Cavendish a déjà été sur la piste et connaît bien l’aérodynamique. Cependant, vous devez encore travailler sur les détails et déterminer où la traînée peut être réduite et comment obtenir de meilleurs résultats pour lui. C’est aussi simple que leur incapacité à être plus aérodynamiques. On peut les entraîner, donc c’est mieux de découvrir leurs limites, d’identifier leurs points forts, puis de les entraîner là où ils en ont besoin pour qu’on puisse revenir et les rendre plus aérodynamiques.
Aldag a déclaré que le succès de l’équipe dans les spécialités de contre-la-montre, comme l’OPQS qui est devenu deux fois champion du monde de contre-la-montre par équipe de l’UCI, témoigne du dévouement et du travail acharné de Specialized.
Aldag a déclaré que nous avions remporté le championnat UCI TTT de trois secondes en 2012. La différence en 2013 était de moins d’une seconde. Avec ces minuscules décalages horaires, il est facile de se contenter de ce genre de choses. Il n’est pas nécessaire de faire tout cela par nous-mêmes. Nous pouvons commencer avec nos coureurs lors du contre-la-montre. C’est un grand avantage d’avoir quelqu’un d’expérimenté qui nous aide.
Communiqué de presse
