Alors que les dernières prévisions prévoient un « Godzilla El Nino » pour le sud de la Californie cet hiver, l’eau, comme toujours, est dans l’esprit du territoire frappé par la sécheresse. La saison à venir s’annonce encore plus humide que l’hiver record de 1997, lorsque les précipitations étaient le double de la moyenne. Avec de telles prédictions, on craint que le barrage de Devil’s Gate dans les contreforts des montagnes de San Gabriel ne cède, provoquant des inondations dans les communautés le long de l’Arroyo Seco, un affluent de la rivière Los Angeles, qui a été conçu pour transporter le ruissellement des tempêtes vers la mer.
Oui, LA a une rivière. Ce n’est pas aussi romantique que la Seine, ni aussi historique que la Tamise, mais c’est plutôt une dalle de béton avec un filet d’eaux usées traitées provenant d’usines plus au nord. Au lieu de tourner le dos au fleuve, comme elle l’a fait lorsque le US Army Corp of Engineers l’a cimenté dans les années 1930, la ville l’embrasse. En 2013, la Corp a garanti à bn de revitaliser un tronçon de 11 milles du centre-ville à la vallée de San Fernando. L’architecte Frank Gehry a récemment révélé qu’il travaillait discrètement avec la ville sur des plans pour une esthétique unifiée le long de la rivière reliant un parc, des pistes cyclables et des sentiers naturels.
À deux pâtés de maisons de la rivière dans le quartier des arts du centre-ville, le musée A+D présente une nouvelle exposition, Shelter : repenser comment nous vivons à Los Angeles, jusqu’au 6 novembre. Ses galeries offrent six visions architecturales distinctes axées sur la section Miracle Mile de Wilshire Boulevard (le chemin d’une nouvelle ligne de métro), ainsi que sur Elysian Valley, également connue sous son nom plus folklorique, Frogtown, une bande de terre entre l’I- 5 et la rivière.
Ville D’eau. Architectes Mis Au Défi De Redémarrer Los Angeles
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